【飞马起重】助力印尼水电站项目顺利推进!

发布时间:

2021-07-23


  近日,河南飞马起重与Batubrak Mini Hydroplant Project (印尼巴图布拉克小型水电站项目)合作项目顺利交付,此次合作在飞马其中的发展史上具有里程碑的意义,国际友人政府工程的深度认可,是飞马起重极具竞争实力的见证,更是鞭策飞马高速发展的不竭动力。

  项目背景:

  印尼国内长期面临严重缺电,Batubrak Mini Hydroplant Project项目位于楠榜省(印度尼西亚苏门答腊岛南端,三面临海),是印尼国家电力公司2016-2025电力供应规划的重点项目,旨在通过PLN楠榜配电中心及水电站的项目建设,缓解楠榜省电力供应紧张状态,调整印尼国家能源结构,促进当地就业及经济发展,在水电站建设过程中,行车是必不可少的吊装设备,特别是水电工程的大坝混凝土施工中,大坝高度高,混凝土土方最大,要求混凝土的运输和浇筑设备能力大,效率高,满足大仓面连续作业的要求,对行车设备要求更高,对行车设备生产厂家来说也是严峻的考验。

 

 

  项目意义:

  Batubrak Mini Hydroplant Project项目建设有利于缓解印尼国内长期供电现状,对推动和加快印尼国内经济发展具有重大的战略意义。印尼国家电力供应计划为中国起重企业“走出去”提供了重要契机,也为飞马起重代表中国起重企业参与国际项目,为沿海国家带去新技术、新设备和更好的能源结构调整提供了重要设备支撑。

  为全面助力印尼水电站项目战略推进,飞马起重积极为客户出谋划策,分析战略实施情况,剖析水电站建设对行车要求的特殊性,双方共同探讨解决方案。

  项目难点:

  1、海外疫情持续蔓延,国际合作面临沟通难、见面难、考察难等严峻考验,如何高效、准确、无阻的沟通、确定设备方案,是此次合作的第一大难点;

  2、行车要发挥更好的整体效率,需要更专业的、准确的设计及工艺,更需要强大的技术实力做支撑;

  3、水电站项目环境潮湿,作业力度大,和传统行车标准要求有很大不同,需要行车更好的防腐性、防水性,性能稳定且更高的效率、更持久的耐用性,安全系数更高,整机质量及适配度是第三大难点;

  4、细节要求。

  本次项目验收报告由第三方检测机构出具,检验更全面,要求更高,主要包括以下几个方面:

  1)感官检测,包括看、听、嗅、问、摸等多方面现场检验;

  2)测试仪器分项检查,在起重设备原作状态下,利用检测诊断仪器和专家监控系统,对起重机械进行检测;

  3)通用部件安全检查,包括吊钩、钢丝绳、制动装置、卷筒、滑轮、减速机、车轮、联轴器等;

  4)安全保护装置检查,包括超载保护装置、力矩限制器、极限位置限制器、防风装置、防后倾翻装置、缓冲器、防护装置等;

  5)电器控制装置,包括控制装置、电气保护装置等;

  6)金属结构细节检查,主要看受力构件是否稳定、有无疲劳变形、裂纹、腐蚀等现象;

  7)司机室,主要检查司机室的悬挂与支撑连接的牢固性,司机室的门锁和门电器连锁开关、绝缘地板与干粉灭火去配置是否齐全有效;

  8)安全标志,检查起重机重量标志、合格标志是否喷涂。

  解决方案:

  飞马起重从未惧怕过困难,迎难而上,砥砺奋进是飞马30年的精神传承,飞马起重深知此次合作意义重大,最终起重机整机的质量、性能、匹配度是决定此次能否顺利交付的关键,而飞马起重认为,好的起重设备一定是精密计算+合理设计+精工工艺的惊艳结合。

  为此,飞马从设备需求开始就格外注重,由于时差问题,经常与印尼客户沟通至深夜,这为后期技术团队仔细推敲每一处细节,精准计算每一个参数奠定了重要基础。从原料选材、产品设计、配件甄选到整机安装,飞马起重在每一个环节精心对待,精准控制,加强工艺及项目管理,严控质检及试验,确保产品整机质量过硬、性能稳定。

  相比传统起重设备,此次项目难度高出许多,对飞马起重设计人员来说,都是全新的挑战。涉及到相关的配套件有发动机、电动机、材料、控制元件、液压元件;在设计技术上,涉及到控制技术、液压技术;设计理论上涉及到固体力学、结构力学、统计力学、优化理论等。项目最终是否达标,不仅代表了飞马起重的设计制造水平,也是中国起重制造在国际上技术水平的体现,所以只能成功,不允许失败。

  行车设备部分结构图

  飞马起重负责人坦言:“起重设备出口到国外,这不仅仅是飞马自己企业的问题,是中国品牌在国际市场上的重要声音。我们不能简单地把设备制造出来就结束了,而是要考虑行车在整个水电站项目建设中,更好的连接上下游作业,涉及到性能、效率、质量、体积、安全等一系列问题。”水电站项目对行车设备的要求众多,设备前期的设计本身就是一项复杂、系统性要求颇高的工作,必须跟客户、技术等各个方面进行反复沟通,不断加强技术探索,准确分析起重机的基本特征并掌握工作技巧,才能彻底攻克难题,把行车的作用充分发挥出来。

  合作详情:

  1、切割下料:根据项目对设备性能参数、外形尺寸、质量等方面的要求进行设计计算,以图纸形式设计行车运行机构和支架;所有板材经过严格筛选检验,在下料前全部经过预处理。

  严格按照设计切割下料

  2、加工生产:严格设定焊接顺序,通过合理焊接顺序减少焊接变形;并在焊接后进行震动实效处理,消除焊接应力;采用国家标准要求的检测方法、器具、在无日照情况下进行检测,符合要求转入组装工序。

  3、整机装配:组装前,工作人员必须熟悉构件施工图及相关技术要求,并根据施工图要求复核其需组装零件质量;预拼装中所有构件应按施工图控制尺寸,各杆件的重心线应交汇于节点中心,并完全处于自由状态,不允许有外力强制固定。

  4、整机质检及试验:整机组装完成之后,进行严格的整机质检,大到起重小车,小到焊缝螺丝,逐一排查。整机质检通过后,行车进行模拟试验,起升机构和运行机构根据工作级别做重复的起升、运转、停车、正转、反转等作业,累计运行8小时,观察各运行机构是否平稳,各项性能是否达到设计要求,模拟试验均无问题后,出具合格报告。

  设备完成后进行模拟实验

  5、验收交付:所有内检及试验完毕,确定无误后,飞马起重邀请印尼客户亲临现场验收,并提供检验程序说明书,飞马起重技术人员带领印尼客户逐项检验。主要包括设备安装精度的保持性、设备传动、操纵、控制、润滑、液压、气动等系统是否正常,在负荷试验中应设备的振动、噪音、机件(如轴承)的温度、液压气动系统的泄漏、润滑系统的泄漏、操纵、传动、控制、自动功能、安全环保装置是否正常、稳定、可靠等,共计40余项详细检测。验收条目之多,流程之严谨,让印尼友人竖起了大拇指,连连夸赞。

  设备分项验收

  项目施工过程中,如何使臂架重量更轻、吊重最大,在结构形式上,飞马起重采取了拓扑优化设计方法,合理解决强度和稳定性问题,采取精确地解法和数值法相结合的方法,确定更合理的臂架重量。从基本性能参数、吊臂幅度、出发,确定析架断面尺寸及合理的吊点位置,为详细设计提供科学依据。在设计合理完善的情况下,以设备综合质量为目标的综合设计法是此次项目的中心方向,也在最大范围内满足用户对产品的综合性能要求。

  项目交付后,飞马起重硬核产品实力得到了用户的高度认可。

  设备验收报告

  6、包装发货:行车体积庞大而笨重,发往印尼楠榜省只能海运,海运路途遥远,周期长。飞马起重贴心的将行车拆解分装,用集装箱、防雨布进行密封打包。防止路途中日晒雨淋,让行车以崭新的面貌直达印尼施工现场。